Регулировщик – одна из самых больших проблем для начинающего водителя. Его встречаешь не часто, но когда встречаешь, боишься, что просто не поймёшь, что он там показывает жезлом. Один мой знакомый как-то сказал, что во время своей первой недели за рулём, испугавшись регулировщика, он его просто сбил. Слава Богу, скорость была маленькая, и его отпустили.
Я сразу попробую вас успокоить: бояться регулировщика ненужно. В крайнем случае, если вы его не поймёте, он сам вам подскажет. Например, вы стоите первой в ряду машин, он что-то показывает, а вы боитесь поехать. Не переживайте, увидев, что вы не едете, через пару секунд он покажет вам, что нужно проезжать. И покажет, поверьте мне, так, что вы поймёте.
Если страх всё-таки есть, то попробуйте поначалу просто не вставать первой перед регулировщиком. Если ваша машина будет второй или третьей, то вам нужно будет просто поехать за машинами, которые перед вами. Но, конечно, так подгадать получается не всегда.
Самое главное, что нужно знать:
- Если на перекрёстке стоит регулировщик дорожного движения – он отменяет значение дорожных знаков (главная дорога, уступи дорогу и т.п.) и светофора.
- Если регулировщик стоит лицом или спиной к вам – прямо вам ехать нельзя!
- Регулировщик стоит на перекрёстке, чтобы помочь вам (водителям) разъехаться, а не для того, чтобы проверять, знаете ли вы, что он вам показывает.
Ни и, конечно, правила выучить, тоже не помешает.
ПДД регулировщик. Сигналы регулировщика в картинках:
Положение 1: Регулировщик движения стоит лицом к вашей машине. Его руки опущены вниз. Иногда он может развести руки по сторонам или согнуть правую руку и держать её перед грудью жезлов влево: 
Движение во все стороны запрещены. Это положение регулировщика можно сравнить с красным сигналом светофора.
Положение 2: Регулировщик стоит так же, как и в прошлом случае, но его правая рука втянута вперёд (то есть, к вам): 
Движение прямо запрещено. А вот движение направо – разрешено. Это положение очень похоже на красный сигнал светофора с зелёной стрелочкой направо, но, в отличии от светофора, вам не нужно уступать дорогу машинам, которые едут слева, и пешеходам.
Положение 3: Рука регулировщика с жезлом поднята вверх. Стоять он может любым боком к вам: 
Такой жест показывается перед изменением основного положения. Буквально он означает «Внимание!» или жёлтый сигнал светофора.
Положение 4: Регулировщик стоит правым боком к вам с вытянутой правой рукой вперёд: 
Как и в Положении 1 – это красный цвет светофора. Движение в любые стороны запрещено.
Положение 5 и Положение 6: Регулировщик стоит спиной к вашей машине. Его руки могут быть в разных позициях: 
Что бы он не показывал руками и жезлом – движение во все стороны запрещено.
Положение 7: Регулировщик стоит левым боком к вам, а его руки вытянуты по сторонам, опущены вниз, либо согнуты и прижаты к груди: 
Можно сравнить с зелёным светофором, однако, с запретом левого поворота. Можно ехать прямо и направо, пропустив пешеходов.
Положение 8: Регулировщик стоит левым боком к вам с вытянутой правой рукой вперёд: 
Вам разрешено ехать в любом направлении (прямо, направо и налево) и разворачиваться. Это зелёный светофор.
И ещё раз вам скажу: страх – главный враг водителя. Ездите и не бойтесь!
Автор: Batman
|
